停车有“智慧”,出行更简单

By panhaiqing | 2019-07-25 14:00:55      来源:      点击:425次

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随着经济社会的发展,中国机动车保有量急剧增加,与此相对应的是,停车设施总量不足、城市交通堵塞、停车难等问题日益突出,严重制约了中国的可持续发展。这一现象引起了国家的关注,于2015年8月份制定了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》。因此在近几年,各省市积极出台相关政策,紧锣密鼓地开展智慧停车项目推广,推进智慧停车项目建设,激起智慧停车迅猛发展的浪潮。国家互联网信息办公室也于7月8日就智慧停车这个主题发表了一篇文章,足见政府对智慧停车的关注和重视。

智慧停车是智慧城市的重点项目,它以“互联网+停车”为理念,运用物联网,云计算,大数据等技术,为所有进出停车场(库)的车辆(包括地面和地下停放车辆)提供智能化管理与服务,通过计算机系统集成,实现对整个停车场(库)集中控制和资源共享。建立智慧停车综合信息系统,可以使交通拥堵减少30%,无效交通流减少12%至15%,寻找车位时间缩短6分钟至14分钟,使政府、企业和民众实现三方共赢。

需求的存在,促使中国停车行业发展潜力巨大。政策层面的调整也成为停车市场爆发的助推剂。中国停车市场是一块“大蛋糕”,但这块“大蛋糕”并不容易吃。要想吃下这块“大蛋糕”,需要先从以下几个痛点着手:

1.车位总量缺口大

截至2018年,中国汽车保有量达2.4亿辆,按照每辆车匹配1.4个停车位的国际通行标准来计算,国内汽车停车位总需要量约为3.36亿个,而目前我国停车设施建设速度远滞后于汽车保有量增长速度,停车位供给缺口巨大,供需严重失衡导致停车难问题日益严重。

2.停车场信息孤岛、空置率高

由于传统的停车场分布不均且彼此割裂,尚未形成统一网络,车主无法实时获取车位信息,车位资源不能有效利用。据统计,目前国内停车场的平均车位利用率仅为30%,并且呈现“越大型的停车场利用率越低”的特征。

3.管理成本高、停车体验差

停车场管理智能化低,人工管理成本高;车位信息不透明,绕路停车耗时、耗油,停车体验差。

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浙江永拓科技有限公司从这几个痛点出发,以SVE核心技术支撑,运用室内导航技术,开发了停车场反向寻车系统,并结合了车位引导功能,可以自动引导车主快速找到空车位和车辆所在位置,从根源上解决停车与寻车难题,打造出直观可控、安全快速、高效利用和精细化管理的智慧停车系统。得益于科学技术的快速发展,让停车更有“智慧”,出行更简单,人民生活更幸福。

 


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